Cette promenade propose des prises de vues via Streetview de Mai 2008 et de cette année.
L'application vient de mette à jour les données pour la ville de Rennes.
Descendons la rue de l'Alma à bord de la Google car et comparons!
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La maison se dessine sur la façade de l'immeuble. C'est un
très bon projet de peinture.
En réalité la maison était trop a-collée à son voisin...
Engouffrons-nous d'avantage dans la rue:
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Le côté gauche a été rasé et à droite, les trous sont comblés.
Sur la série suivante, c'est une autre combinaison: le côté gauche disparaît, le côté droit s'élève.
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Sur la suivante, l'avenir était déjà prédit puisque les maisons à gauche sont murées, et un panneau immobilier trône dans le terrain vague en face.
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Prenons le temps de
vérifier ce panneau:
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Prenons une vue du croisement actuel:
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En face, toutes les maisons ont été rasées
laissant place à d'immenses terrains vagues où poussent de nouveaux panneaux...
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En 2008, la rue était déjà fragmentées de parcelles vides et d'habitations voisines de maisons murées.
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Reprenons la rue:
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Nous arrivons à la hauteur du
Grafpark. Cette foi-ci, nous avons la même indication de géolocalisation
entre 2008 et 2013: Rue Marie Rouault / Rue de l'Alma.
Rassurons-nous, ce parc n'est que provisoire. De source non officielle, cet espace délimité de palissades
aurait également pour fonction de rompre une étendue trop importante de
terrains vagues qui pourraient favoriser l'implantation de campements
illégaux.
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Poursuivons jusqu'à l'intersection avec le Boulevard Jacques Cartier jusqu'à la station de métro:
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En 2008, il n'y avait que la station:
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Depuis, une construction s'est greffée sur la station.
Pivotons à 180° et constatons l'expansion:
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En face de la station, tout reste en friche:
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Une parcelle sert de point d'information sur les mutations
urbaines. Les grilles en fer forgées ont été peintes en rose pour
l'occasion.
Nous allons désormais dépasser le Boulevard:
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Poursuivons:
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Encore une fois, toutes les maisons ont disparu jusqu'au croisement avec la rue Jean Baptiste Barré.
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Un immeuble a surgit, aligné avec le bâtiment voisin.
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Mais il reste des maisons à abattre!
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Jadis occupées...
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Désormais abandonnées!
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La progression des terrains vagues reprend de plus belle jusqu'à l'apparition des prochains bâtiments
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La vue ci-dessus
est un très bon exemple de la rue de l'Alma à l'état actuel et présente
tous les échantillons la caractérisant: une forte proportion d'espaces
vierges, des vestiges qui surgissent comme ce portail, et de nouvelles
constructions qui s'érigent.
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Prenons le temps:
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Attardons-nous au
105. Lorsque nous tapons cette adresse, nous sommes alors redirigés vers
le 140. C'est pourtant le même endroit, et les pompiers ne peuvent rien
y faire.
À la place des maisons individuelles, des logements et une crèche ont été bâtit.
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Terminons:
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Au croisement de la rue Marcel Sembat, il reste encore un ilot à démolir. Courage!
D'ici quelques
années, ces bâtiments seront remplacés et il sera alors intéressant de
poursuivre cette comparaison lorsque la Google car reviendra visiter le
quartier.
Un dernier coup d'œil
pour voir si les arbres ont bien poussés:
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Pour parfaire ce voyage dans le temps, remontons la rue à contresens.
En 2008:
Puis en 2013:
Après les démolitions, la mutation urbaine se poursuit: la rue se transforme et de nouvelles perspectives se dessinent au fil des constructions.
À suivre...
En attendant,
Retrouvez l'ensemble des visites sur place ici ou feuilletez ce compte rendu:
